明日から仕事です＾＾？ おまけ：「四十にして惑わず」

年末年始と駆け足ですが熱い日々をおくりました。

特に、旧友（幼馴染、高校の同窓会）、元上司など多くの人にお会いすることができ、非常に楽しいときを過ごしました。

思えば高校を卒業してから２０年、なんだかんだと世の中は変わっておりますが、人は結構変わっていなかったりもします＾＾？

いろいろ昔の恥ずかしい想い出がないわけでもないのですが、今だから素直になれるところがあったりして、地元に戻った私にとっては同窓生たちの声は非常にありがたいものでした。

「子曰く　吾十有五にして学に志す。三十にして立つ。四十にして惑わず。（以下略）」

思えば小学校時代、探検家を志し？「世界を股にかける」ことを志した男の子は、いろいろな挫折や紆余曲折を経ながらも、なんだかんだで夢の半分ぐらいは実現させました。えへん＾＾！

三十にて立つところまでいかず、長いトンネルのような足踏みを続けてきましたが、４０才直前にして、ようやく自分で立つこと（立たなければならない）を自覚。

ようやくというかやっと自分の出来ることやるべきことが見えてきた気がします。

もうブレないというか、今、自分の信じる途をただただ歩き続けていきたいと思います。

ところで、これから私は大殺界や厄年の時期に入ります。

元上司の方とお話したときの話題にもでましたが、今、日本も世界も大きく揺れています。景気の回復は願うべくもなく、とにかく個人個人が自分が生きることに必死な世の中になってきました。

ＯＤＡ業界も民間も、とにかくこの３年ぐらいは耐えるしかないというような事をおっしゃっていました。今、民間の経済がガタガタで、本当にあわわあわわしていますが、あと２，３年後には間違いなく官需にも深刻な影響が出てきます。このことは私もバブル後に前職で身をもって経験しました。

私も３年度に厄年を迎えますので、とにかくこの３年５年は足場を固めることに全力を注ぎます。

ということで明日から仕事です。

夢は大きく足元は堅実に、世の中に踊らされたり足をすくわれたりしないように一歩一歩足を進めていきたいと思います。

ではでは＾＾？

ゼスト（シリウスくん）の1ヶ月インプレッション

久しぶりにホンダ・ゼスト（軽自動車）の話題です＾＾？

ところで、10月19日（日）に新車で購入してちょうど1ヶ月になるのですが、1ヶ月、通勤とちょいと遠出で使った利用インプレッションを書きたいと思います。とりあえず○と×をそれぞれ５つあげてみました。

○なところ

１．きびきびサクサク走るところ。

ターボではないが低速でのトルクがかなりあります。つまり走り出してから20キロ/時、４０キロ/時、そして６０キロ/時まで、結構　簡単にサクサクと加速できます。ハイトボディの軽自動車はどうしても重量があるので（ゼストＤタイプの場合、８８０ｋｇ）、完全にストップした状態からの立ち上がりにモタツキがあります。ゼストもすぐ飛び出すという感じではありませんが、アクセルをじわじわと踏めば、それなりに加速する感じ。平らなところで走り出す場合、その加速具合には、ほとんどストレスを感じません。

２．収納スペースが大きい。

３．インテリアがカッコいい。

４．室内が静か。

５．インパネ周りがカッコいい。

２．～５．

別途、インテリアを写真つきで紹介する予定です。その時に改めて説明します。

×なところ。

１．坂道での加速がよわい。へなへな。

これは、前述の○の１と関係しますが、坂道発進は正直言ってかなりつらいです。ダラダラ上り坂道で、ストップから発進する場合、車体が重たいので加速に時間がかかるというか、とろとろとしてしまいます。無理に回転数を上げずにじわじわと加速していくと、それなりに加速します。まあ、かろうじて後ろの普通車から追い立てられない程度の加速といいましょうか。坂道続きの山道は、正直かなりきついと思われます。

とりあえず平地での加速にはストレスがないので、それを良しとしましょう。高速道路での高速運転は、まだ経験していませんので、そのインプレは改めて。

２．純正のルームミラーが小さい。

純正のミラーだと、後ろの視野が左右はリアウインドウ一杯で、上下も狭いので、ちょっと危険というかストレスがたまります。早速、市販品のオプションである大きなルームミラーを購入して取り付けました。私が選んだのは「ハイト軽自動車」用のもので、幅が２８cmで高さが９ｃｍのものですが、後ろの視角が左右上下に広がって大いに満足です。定価でも2,000円程度で購入できますので、ぜひお薦めです。

３．アンテナが長くて格好が悪い。

別に支障をきたしているわけではありませんが、ちょっと長すぎる感じがします。市販のオプションで短いものが購入できますが6,000円くらいするようです。機能的には問題がないので（当然ですが）、スタイルだけで購入するのもなんなので、ちょっと思案中です。

４．走り出しの力が弱い。

１のコメントと絡みます。走り出しの時にちょっと戸惑いますが、まあクセだと思えば、それまでの話です。

５．ブレーキの利きが甘いような気がする。

これもクセだと思えば、苦になりません。そのように対応するまでです。

＜総評＞

総評としては、私の利用用途からしてみれば、まったく問題ありません。実は、新車選定の際に、全く考えていなくて、ダークホースどころか想定外の車種だったのですが、結果からいうと大満足です。○のところの、２～５については、ぜひ写真つきで紹介したいので、次回のレポートをお楽しみに。

ではでは＾＾？

しばやん＠デンパーク in 安城市

今日は文化の日の祝日で、久しぶりの２連休（しばやんは１０月から日曜祝日やすみ土曜日は２週間に一度の休みのシフト）で、両親と弟の次男のお稚児さんをみにいったついでに、その足で途中からジョインした姉の子供たち（姪たち）とも一緒に安城市のデンパークという農業テーマパークにドライブに行ってきました。

今日は曇ってはいましたがなんとか天気も持ち、農村風景の中、秋の一日を満喫しました。

左はデンパークの園内の一枚です。丁度マリーゴールドの季節で、色とりどりの花壇が目を楽しませてくれました。

ちょうど転職してから１ヶ月になります。徐々に仕事にもなれ、生活にもなれといったところですが、でもまあ大きな転換点でしたね。

田舎暮らしと東京での生活のギャップに日々驚くというか考えさせられています。

今日も、ホンダゼストもといシリウスくんは大活躍でした。大人３人で片道１時間のドライブでしたが、まったくそつなくというか、特に坂道もなかったので、サクサク・キビキビとフットワークの軽さを発揮していました。

ゼスト（シリウス君）がきてから、いろいろ楽しげな日々が始まりそうです。

ではでは＾＾？

隣はシリウス君（うちのホンダ・ゼスト）の後ろ姿です。

特に軽自動車の中でもD社やS社のチョー有名どころ（メジャー）の車種とは違い、ホンダの軽自動車はまだまだ少数派で、ライフはそれなりに見かけるものの、ゼストは知名度も車輌自体も少ないみたいですが、そんなマイナーさがこれまたいいです。

ゼストのレヴューはまた項を改めて紹介します。

ではでは＾＾？

ゼストくんの名前は「シリウス」に決まりました！？

ホンダ・ゼスト（軽自動車）の話の続きですが・・・。

名前は、「シリウス」に決まりました＾＾？

昨夜、ふと思いつきました。ミクシイというSNSで、ゼストにからむコミュに入っているのですが、その中のトピックで、「あなたは車を何とよんでいますか」というような、愛車の呼び方についてトピックがあって、みなさんいろいろ書き込んでいるのですが、やはり彼や彼女の名前（ニックネームも含みますが）をそのままつけるものもおかしいし、「ゼストン」とか、無理にゼストからひっぱってくるのもなんだし。ということで、そうだ、ボディカラーから素直に引用して、

「シリウスブルー・メタリック」より、「シリウス」

後ろに「ちゃん」も「くん」もつけない。

ひらがなの「しりうす」でも英語の「Sirius」でもないということで、カタカナの「シリウス」で決まり！です。

なんか日本のアニメの登場人物にでてきそうな無国籍の名前というか、（作品によっては時代も場所も超越してしまっていますが）、なにか聞いた感じがハイカラじゃんということで。

「そのまんまじゃん」という突っ込みはとりあえず・・・受け付けません＾＾？

次のブログのタイトルが決まりました。

「ゼストな日々　～君はシリウスをみたか（サブタイトル）」

誰もしばやんのゼストをわざわざみたいと思う人はいないって、たぶん＾＾？

P.S.

「シリウス」とは、おおいぬ座の1等星のことだそうですね。しばやんは、戌年だから丁度いいやというのは後知恵というか単なるこじつけです。

でも、「シリウス」っていい感じですね。自分でいうのもなんですが。

ゼストちゃんの勇姿 ＜エクステリア編＞

今週月曜日（１０月２０日）は、ゼストちゃんの納車の翌日なのですが、会社が代休で休みなので早速、近所のラグーナ蒲郡にいってきました。

愛知県の三河湾は、蒲郡にある港をイメージしたウォーターフロントのテーマパークなのですが、うわさには聞いていたものの初めての訪問となりました。

ドライブのことを綴ってもよいのですが、それはそれとして、とりあえず新車＾＾？のゼストちゃんの写真を紹介しましょう。

ラグーナ蒲郡の駐車上にて

ちょっと夕日がかかっていますが＾＾？

車名：

ホンダ　ゼストD特別仕様車<FF>

HONDA ZEST D SPECIAL <FF>

シリウスブルー・メタリック

オプション・パーツ：

①ドアバイザー、②マッドガード、③フロアカーペットマット（スタンダード）、④クリエイティブマット、⑤１７cmネオジウム２WAYスピーカー、⑥2.5cmソフトドームツィーター（およびオリジナルフロントスピーカーによる６WAYスピーカー）

ということで、最低限必要な装備のみのオプション追加ですが、特別仕様車ということで、メーカー純正のAM/FMチューナー付CDプレーヤーや、フルオート・エアコンディショナーが最初からついていたので、もうこれ以上の贅沢設備はいらないという感じです。

秋空に映えるシリウスブルーメタリックのボディカラー

明るい色の車に乗りたいというのも車選びの基準のひとつでした。

シルバー・メタリックやホワイト・パールとは違った、ちょっとひとひねりした色でしばやん的には大満足です。

ゼストにはスポーツタイプもありフロントグリルが違うのですが、私はこの程度のフロントフェイスのほうが適度に愛嬌があって可愛いと思いました。実はD社のTやS社のWのカスタムモデルのフェイスに似ているかもしれない。

後ろ姿です。

外見もそれなりに格好がいいと思うのですが実はしばやんが一番こだわったのは内装と室内の使い勝手です。

インテリアの紹介は、また項を改めてご報告します。

ではでは＾＾？

P.S.

実は車をどのようなニックネームで呼ぼうかちょっと思案中です。そもそも‘ちゃん’なのか‘君’なのかから始まり･･･。別に他人に愛称を紹介するわけでもないので、‘おい’でも‘あいつ’でもいいといえばいいような気もするし。

またきまったら紹介しますね＾＾？

やってきました。ゼストな仲間！？

ついにやってきました。

午前１０時の納車がちょっと早まって、９時４５分に自宅まで陸送で届けてもらいました。ホンダ・ゼスト（Lifeベースのハイト軽自動車）

スズキのワゴンRや、ダイハツなど並みいる競合をおさえて家にやってきたシリウスブルーメタリックのゼストちゃん。

早速、午後から両親二人を後ろに乗っけて近場の山道にドライブに行ってきました。

試乗してわかっていたはずですが、ノンターボながら平地での加速はまったくストレスを感じさせません。アクセルを軽く踏むだけで、５０キロ/時がすぐにでてします。しかも二人も乗せて合計３名での加速のよさには正直驚きました。ただ、背が高いだけ、ちょっと腰高な重心、ブレーキの効きも少し甘めのセッティング、まあ慣れと思いますが、車体感覚を覚えるまでは慎重に運転しなければ。

あと、上がり坂道の加速、特に止まった状態からの加速は泣けるほど力不足です。しかし、帰ってからマニュアルをみたら、２速で走るとか、D３スイッチとかキックダウンとか、それなりの走らせ方があるみたいなので、ちょっと研究してみます。

ともあれ、無事に２時間、３０キロのドライブを楽しんできました。

明日は休みなので、また走ってみます。

ではでは＾＾？

いよいよ明日、納車です。

さて、いよいよ明日、マイカーの納車です。

１０月１日より地元で働き出して、約３週間、徐々に新しい環境にも慣れつつあります。転職を機に始めた自動車通勤も、おかげさまでなんとか無事に安全運転を続けております。でも、慣れ初めがあぶないんですよね。

疲れ具合とか体調がモロに運転に影響しますので、新しい職場だけでなく行き帰りの車の中でも、それなりに緊張しているのかもしれません。自宅通勤をしていますので、とにかく今までのように会社の帰りに外食をして飲んで帰るということができなくなったので、それはそれは健康的な生活をしておりますが、とにかく車を運転するということは実際にやってみると大変なことですね。

ともあれ、明日、マイカー（新車）が、朝１０時前にやってくるので、今から楽しみです。

ではでは＾＾？

しばやんマイカーを買う（その１）

ところで、10月に転職して、実家に戻ることにしたのですが、さっそく必要となったのが自動車（マイカー）でした。

海外の仕事をしていて、東京に住んできたときには、まさか自分が乗用車を買うとは夢にも思っていなかったのですが、人生、どこで何があるのかわかりません。

ほぼ20年間ペーパードライバーが、カーライフを送るようになる（これからのことですが）にいたるまでを、適宜、レポートしていきたいと思います。

とりあえず、初回はネタフリのみということで＾＾？

ではでは＾＾？